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水性EAU丙烯酸彩色路面，采用环保高科技——水性EAU技术，无论施工还是使用都不会产生有害物质及刺激性气味。水性EAU防滑路面，增加了彩色路面的科技含量，全面提升了彩色路面的环保性、保色性、物理性能。环保升级、性能升级，成为当前市场非常亮眼的产品。

水性EAU防滑路面的应用范围非常广，城市中可以随处看到它的身影，因为它包含了慢行系统、公交系统、视觉导向系统、景观道路系统等，成为路面更新改造的优先选择。下面我们一起来了解水性EAU防滑路面的具体施工方法！

一、水性EAU防滑路面施工前准备工作

前期现场查勘，了解现场基础、配合、工艺工序要求等相关情况；

根据现场查勘结果，制定（修补）施工方案；

材料、人员准备、设备调试及准备（电缆、气管、喷枪、防护）等配套工具；

打样人员对于施工要求的理解（做到什么面层效果）；

二、水性EAU防滑路面路面基础检查

对于基础的检查应细致而全面，比如：沥青石子相互间的粘接强度；原基础整体破损程度，如需修补，需要制定修补方案；

用高压水枪仔细冲洗，缝隙无泥巴等污染物；

对于原基础的缺陷修补应先试样，确认效果后再大面修补；

彩色路面与其他结构的分色处（如2边侧石）如何处理及原基础的状态检查；

三、水性EAU防滑路面施工注意事项

各类型材料配比需按要求严格执行；

喷涂中层开始，应保持喷涂均匀，枪口可适当压低（与路面垂直为较好状态）；

二侧边收边位置的污染防护宜用保护膜或彩条布为好，木板遮挡会出现中层喷涂的砂在挡板下口堆积情况；

中层和面层在喷涂过程中手势应该匀速一致，避免停顿，停顿会造成材料堆积，堆积就会在干燥后出现光斑；

遇到空隙较大的沥青基，面涂也建议用喷涂为佳，滚涂容易出现接头，还浪费材料；

如面涂采用滚涂工艺，应采用和球场滚面同样工艺（前滚2边收）；

喷涂期间对天气的掌控要求：6-12小时无雨，风力不宜超过5级。